Peut-on rouler avec un vélo électrique comme avec un vélo traditionnel ? La réglementation est-elle la même ? Le casque pour vélo électrique et les protections sont-ils obligatoires ? Sont-ils différents ? Retrouvez plus d’informations sur la réglementation et la sécurité liées aux vélos électriques dans cet article.
Les protections sont-elles obligatoires ?
Non, le port du casque pour vélo électrique n’est pas obligatoire sur un vélo ayant une vitesse de moins de 25 km/h mais le casque est vivement conseillé. En effet, le vélo électrique prend tout son sens pour effectuer des parcours plus longs qu’en vélo classique (vous rencontrez donc plus de voitures,…), vous allez plus vite en montée, … bref la protection est donc des plus recommandées !
Néanmoins, pour les VAE assimilés à des cyclomoteurs (qui roulent de 25 km/h à plus de 50 km/h) le casque est obligatoire. En France, en Belgique et en Suisse.
Choisissez de préférence un casque à votre taille, et bien aéré afin de limiter la transpiration. Préferez des casques neufs (et non d’occasion). Et pour finir verifiez les normes européennes, et sélectionnez des casques présentant un certificat de conformité.
De plus, il faut noter que les lumières jaunes ou blanches sont obligatoires sur tous les vélos (traditionnels, VTT électrique, électrique de ville ou autres). Dans le but notamment d’être mieux repérés et éviter au maximum les accidents. Le gilet jaune est à ajouter et obligatoire en France hors agglomération.
Quelle est la vitesse maximale autorisée du VAE?
En France ou à l’étranger, la législation n’est pas la même. Alors, prenez bien le temps de vous renseigner si vous souhaitez utiliser un vélo éléctrique dans un autre pays.
Ici, la législation autorise les vélos électriques qui ont une puissance allant jusqu’à 250 W. C’est à dire que le VAE ne peut pas dépasser les 25 km/h. Si le cycliste souhaite rouler plus rapidement, il doit rouler sans assistance. A l’aide de ses petites jambes.
Pour certains VAE il existe des exceptions. En effet, des vélos peuvent dépasser les 25 km/h et pouvant aller jusqu’à 50 km/h à l’aide de l’assisance. Ce sont les « speed bike ». Dans ce cas précis ils sont assimilés à des cyclomoteurs. Il faudra donc disposer d’une assurance, d’une plaque d’immatriculation et rouler avec le permis A ou B.
Pour conclure, ne vous mettez pas en danger. Obligatoires ou non les protections peuvent vous sauver la vie, même à faible allure sur un VAE. Maximisez votre visibilité et roulez prudemment.
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